春节后销量暴泻92% 车商求救冀放松限购

admin 7个月前 (03-02) 财经 57 0

新冠肺炎疫情让寒冬中的内地车市雪上加霜,2月前16日的乘用车日均零售销量仅为2,249辆,同比大跌92%,跌幅创历史纪录。汽车行业要求政府采取多种措施救市,其中「放松限购」更成为业界翘首以盼的续命丸。有分析预估,疫情将使2020年内地的整体销量损失高达百万辆,若能放松限购则将带来数十万辆的年销售增量,从而起到一定的对冲作用。

■香港文汇报记者 海巖 北京报道

全国乘用车联合会昨日发布数据显示,2月第一周全国乘用车日均零售销量仅811辆,同比大幅下跌96%;复工后的第二周销量亦不佳,部分汽车4S店陆续复工,购车者仍非常少,销量同比跌89%。 该会分析认为,2月份汽车厂家销量将大幅低于预期,预计销量同比下跌70%左右,前两个月累计销量预计下降40%。

商务部市场运行司副司长王斌在商务部记者会上表示,下一步将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施,减轻疫情影响。同时鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。

产销陷瘫痪 资金仅够两个月

乘联会预计,如果相关鼓励消费的政策实施力度强,在疫情稳定后的4-12月,汽车销量会实现1%的微增长,或将拉回全年汽车销量实现正增长。

「2月份汽车销量或只能实现目标量30%甚至更低,随后影响要看疫情能否尽快得到控制。」中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析指,如果疫情很快缓解,私家车作为最安全的代步工具,二、三季度会补偿性增长,全年汽车产销受影响不大。但如果疫情延续时间较长,对宏观经济造成冲击,消费者可支配收入下降,今年及明年汽车消费都会受到影响。

專訪:商場導航技術 監察家居隔離「走犯」

政府嚴防疫情擴散,要求14日內曾到湖北的港人返港後接受14天強制家居檢疫,但早前就有兩位人士涉嫌違反強制檢疫令擅自離家而被警方通緝。本地創科公司Compathnion(隨賞科技)提出利用其專利位置技術配合聲紋數據,在香港首創出「零硬件人工智能居家隔離平台」,簡稱「隔離易」應用程式,克服手機短訊程式及和電子手環的「走犯」風險。

疫情扩散至今,车市进入冰冻期,截至2月18日春节长假结束一周后,全国4,456家4S店综合复工效率仅9.82%。郎学红告诉香港文汇报,近7成经销商表示复工申请未获批或还未到政府规定的复工时间;在号召全民居家抗疫的背景下,进店消费减少、车展等线下销售活动受阻,已复工经销商亦面临业务量少、难以覆蓋成本的困境,实质接近停工状态。加之防疫物资短缺,员工无法按期返回工作地,或返回后需居家隔离14天,预计最早3月底才能全员到岗。

「疫情期间经销商资金只有流出没有流入,现有流动资金只能支撑2个月左右的时间。」郎学红表示,经销商向车企采购需要大量金融机构贷款,不能在免息期卖完车,面临很大还款压力和财务压力。当务之急是尽快恢复汽车产销,降低影响。

业界促减税减利息降门槛

汽车流通协会日前向国家发改委递交《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议的报告》。郎学红建议政府从三方面支持车市。首先,对经销商实施减税降费和金融支持,尽量不抽贷、减免利息等,减轻资金压力。

第二,降低购车门槛,鼓励汽车消费,释放购车需求。郎学红认为,如果全国限购城市增加一倍牌照指标,能刺激增加60多万辆汽车销售;还应进一步便利二手车交易,为消费者提供更多样化选择和更低价格的产品,对农村老旧农用车报废更新给予补贴。第三是建议计划今年7月1日全面实施的国六排放标准,根据疫情影响适度延后,给车企和经销商更多消化疫情影响的时间。

佛山抢先出招 买车有补贴

中信证券汽车行业分析师陈俊斌认为,今年税制改革可能令汽车销售成为地方政府重要增收项目,地方政府有动力来刺激汽车消费。近日广东佛山政府打响地方鼓励汽车消费第一枪,出台鼓励国六标准排量汽车消费若干措施,新购或换购的每辆车财政补贴2,000-5,000元人民币,接来下会有更多地区跟进。

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